Ununura Kantilevra Kadra Signala Lampo

1. Baza strukturo: Trafiksignalaj fostoj kaj ŝildaj fostoj devus konsisti el vertikalaj stangoj, konektaj flanĝoj, modelaj brakoj, muntaj flanĝoj kaj enigitaj ŝtalaj strukturoj.

2. La vertikala stango aŭ horizontala subtena brako uzas rektan junton de ŝtala tubo aŭ senjuntan ŝtalan tubon; la konekta fino de la vertikala stango kaj la horizontala subtena brako uzas la saman ŝtalan tubon kiel la horizontala brako, kiu estas protektita per veldaj plifortigaj platoj; la vertikala stango kaj fundamento uzas la flanĝan platon kaj enigitan boltan konekton, veldante plifortigitan platan protekton; la konekto inter la horizontala brako kaj la fino de la stango estas flanĝita kaj veldita plifortigita plata protekto;

3. Ĉiuj veldaj juntoj de la stango kaj ĝiaj ĉefaj komponantoj devas plenumi la postulojn de la normo, la surfaco devas esti glata kaj glata, la veldado devas esti glata, sen difektoj kiel poreco, velda ŝlago, virtuala veldado kaj mankanta veldado.

4. La stango kaj ĝiaj ĉefaj komponantoj havas fulmoprotektan funkcion. La neŝargita metalo de la lampo estas integrita, kaj ĝi estas konektita al la terkonekto per la terŝraŭbo sur la ŝelo.

5. La stango kaj ĝiaj ĉefaj komponantoj estu ekipitaj per fidindaj terkonektaj aparatoj, kaj la terkonekta rezisto estu ≤10 omoj.

6. Ventrezisto: 45kg/mh.

7. Aspekttraktado: varma-trempsaŭca galvanizado kaj ŝprucado post piklado kaj fosfatado.

8. Aspekto de trafiksignala masto: egala diametro, konusa formo, varia diametro, kvadrata tubo, kadro.