Lumo de Piedira Transirejo Elstara Bildo

Lumo de Piedanta Transirejo

Mallonga Priskribo:

1. Ĝi estas uzata por la trafika kontrolo de nemotoraj veturiloj en nemotoraj veturiloj, kaj la bicikla simbolo estas pli intuicia.

2. La lumfonto adoptas brilan LED, konstantan tensio kaj konstantan nunan nutradon, reduktante malfortiĝon.

3. La tuta lampo havas longan servodaŭron, kontraŭvibradon kaj kontraŭventan premon.

4. La produkto pasis la inspektadon de la Trafika Sekureca Produkta Kvalita Superrigarda Centro de la Ministerio de Publika Sekureco.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Fiksu Kondiĉojn

1. Lumo de transirejo ĉe la intersekciĝo

La agordo de la lumo de piediranta transirejo ĉe la intersekciĝo devas konformi al la dispozicioj en 4.5 de GB14886-2006.

2. Voja sekcio piediranto krucanta lumo fikso

Lumo de piedirantokruciĝoj devas esti metita kiam unu el la sekvaj kondiĉoj estas plenumita sur la vojsekcio kie la piedirankrucilinio estis desegnita:

a) Kiam la pinthora fluo de motorveturiloj kaj piedirantoj sur la vojsekcio superas la specifitan valoron, oni devas agordi la lumon de piediranta transirejo kaj la respondaj signallumoj de motorveturiloj;

Nombro de lenoj	Motorveturila pinthora trafikfluo sur la vojsekcio PCU/h	Trafiko de la pinthora trafiko Person-tempo/h
＜3	600	460
	750	390
	1050	300
≥3	750	500
	900	440
	1250	320

b) Kiam la averaĝa hora trafikfluo de motorveturiloj kaj piedirantoj dum ajna kontinua 8 horoj sur la vojsekcio superas la valoron specifita en Tabelo 2, piediranta transirejo kaj respondaj motorveturiloj signallumoj devas esti starigitaj;

Nombro de lenoj	La meza hora trafikfluo de motorveturiloj por iuj kontinuaj 8 horoj sur la vojsekcio PCU/h	La meza hora trafikfluo de piedirantoj por ajna kontinua 8 horoj Person-tempo/h
＜3	520	45
＜3	270	90
≥3	670	45
≥3	370	90

c) Kiam trafika akcidento de vojsekcio plenumas unu el la sekvaj kondiĉoj, oni devas instali lumon de piedira transirejo kaj respondaj signallumoj de motorveturiloj:

① Se estas pli ol kvin trafikaj akcidentoj jare averaĝe ene de tri jaroj, analizu la vojajn sekciojn, kie akcidentoj povas esti evititaj, starigante signallumojn el la analizo de akcidento-kaŭzoj;

② Vojsekcioj kun pli ol unu mortiga trafika akcidento jare averaĝe ene de tri jaroj.

3. Piediranta malĉefa transirejo signalluma agordo

Ĉe intersekciĝoj kaj piedirantpasejoj kiuj renkontas unu el la sekvaj kondiĉoj, signallumoj por sekundaraj piedirpasejoj devus esti starigitaj:

a) Por intersekciĝoj kaj piediraj transirejoj kun centra izola zono (inkluzive sub la superpasejo), se la larĝo de la izola zono estas pli granda ol 1,5 m, oni aldonu lumon de piediran transirejo sur la izola zono;

b) Se la longeco de la piedirantopasejo atingas aŭ superas 16m, en la centro de la vojo estu instalita lumo de piedirantopasejo; kiam la longeco de la piedira transirejo estas malpli ol 16m, ĝi povas esti instalita depende de la situacio.

4. Lumo de transirejo por specialaj vojpartoj

Piediraj transirejoj antaŭ lernejoj, infanĝardenoj, hospitaloj kaj flegejoj devus esti ekipitaj per piedirtransirejoj kaj respondaj motorveturiloj signallumoj.