Transportado kaj ŝarĝado kaj malŝarĝado de signallumfostoj

Nun, la transportindustrio havas siajn proprajn specifojn kaj postulojn por iuj transportproduktoj. Hodiaŭ, Qixiang, afabrikanto de signallumstangoj, rakontas al ni kelkajn antaŭzorgojn por transportado kaj ŝarĝado kaj malŝarĝado de signallumfostoj. Ni lernu pri tio kune.

1. Dum la transportado de signallumfostoj, oni devas preni taŭgajn pakajn kaj protektajn rimedojn por eviti difekton de la lumfostoj dum la transportado. Oni devas uzi ŝokorezistajn materialojn, protektajn kovrilojn, ktp., por protekti la lumfostojn, kaj certigi, ke la diversaj partoj de la lumfostoj estas firme konektitaj por eviti malfiksiĝon aŭ defalon.

2. Signallumaj mastoj kutime konsistas el pluraj sekcioj kaj devas esti konektitaj per rigliloj. Dum la instalado, oni devas certigi, ke la rigliloj estas firme konektitaj kaj ke ne estas malfiksiĝo. La rigliloj devas esti kontrolitaj kaj streĉitaj regule por certigi la ĝeneralan stabilecon de la lummastoj.

3. La kamiona kupeo uzata por transporti signallumajn mastojn devas esti veldita kun 1m altaj apogiloj ambaŭflanke, 4 sur ĉiu flanko. Kvadrata ligno estas uzata por apartigi la fundon de la kupeo kaj ĉiun tavolon de signallumaj mastoj, 1.5m interne ĉe ambaŭ finoj.

4. La stokejo dum transportado estu ebena por certigi, ke la signallumaj mastoj sur la suba tavolo estu terkonektitaj kiel tuto kaj egale streĉitaj. Estas malpermesite meti ŝtonojn aŭ fremdajn objektojn en la mezon kaj fundon de ĉiu tavolo. Dum la metado, vi ankaŭ povas meti kusenetojn interne de ambaŭ finoj, kaj uzi la samajn normajn kusenetojn por tripunkta subteno. La subtenpunktoj de ĉiu tavolo de kusenetoj estas sur vertikala linio.

5. Post ŝarĝado, streĉu la signallumajn mastojn per dratŝnuroj por eviti ke ili ruliĝu pro fluktuoj dum transportado. Dum ŝarĝado kaj malŝarĝado de signallumaj mastoj, levu ilin per gruo. Du levpunktoj estas elektitaj dum la levprocezo, kaj la supra limo estas du mastoj por ĉiu levo. Dum la operacio, estas malpermesite kolizii unu kun la alia, fali akre kaj neĝuste apogi. Estas malpermesite ruli la signallumajn mastojn rekte de la veturilo.

6. Dum malŝarĝado, la veturilo ne estu parkita sur dekliva vojsurfaco. Ĉiufoje kiam unu estas malŝarĝita, la aliaj signallumfostoj estu firme kovritaj; post malŝarĝado de unu loko, la ceteraj fostoj estu firme ligitaj antaŭ ol daŭrigi la transportadon. Ĝi estu metita plate ĉe la konstruejo. La signallumfostoj estu firme ŝtopitaj per ŝtonoj ambaŭflanke, kaj ruliĝado estas malpermesita.

La transportado kaj ŝarĝado kaj malŝarĝado de signallumfostoj estas tre detala procezo, do dum plenumado de ĉi tiuj operacioj necesas sekvi la supre menciitajn postulojn por certigi sekurecon dum transportado kaj eviti nenecesajn vundojn.

La fabrikanto de signallumstangoj Qixiang memorigas ĉiujn pri kelkaj sekurecaj antaŭzorgoj:

1. Strikte sekvu konstruajn specifojn kaj sekurecajn funkciigajn procedurojn por certigi la sekurecon de personaro kaj ekipaĵo.

2. Evidentaj avertaj signoj pri sekureco estu starigitaj ĉe la ŝarĝa kaj malŝarĝa loko, kaj ne-konstrupersonaro estas malpermesita eniri.

3. Dum la ŝarĝado kaj malŝarĝado, komunikado devas resti senobstakla, kaj la komandanta personaro kaj gruistoj devas kunlabori proksime.

4. En kazo de severa vetero (kiel fortaj ventoj, pluvegoj, ktp.), ŝarĝado kaj malŝarĝado estu tuj haltigitaj por certigi sekurecon.

Se vi interesiĝas pri ĉi tiu artikolo, bonvolu kontakti nin porlegu pli.