Nun la transporta industrio havas siajn proprajn specifojn kaj postulojn por iuj transportaj produktoj. Hodiaŭ, Qixiang, aFabrikisto de Signala Lumo, diras al ni iujn antaŭzorgojn pri transportado kaj ŝarĝo kaj malŝarĝo de signalaj lumaj poloj. Ni lernu pri ĝi kune.
1 Dum la transportado de signalaj lumaj poloj, taŭgaj pakaĵoj kaj protektaj mezuroj devas esti prenitaj por malebligi damaĝi la lumajn stangojn dum transportado. Ŝokaj materialoj, protektaj kovriloj, ktp, devas esti uzataj por protekti la lumajn stangojn, kaj certigi, ke la diversaj partoj de la lumaj poloj estas strikte konektitaj por malebligi malfiksi aŭ fali.
2. Signalaj lumaj polusoj estas kutime kunmetitaj de multoblaj sekcioj kaj bezonas esti konektitaj kun boltoj. Dum la instala procezo, oni devas certigi, ke la rigliloj estas firme konektitaj kaj ne ekzistas malfikso. La rigliloj devas esti kontrolitaj kaj streĉitaj regule por certigi la ĝeneralan stabilecon de la lumaj poloj.
3. La kamiona kupeo uzita por transporti signalajn lumajn stangojn devas esti veldita per 1m altaj gardejoj ambaŭflanke, 4 ambaŭflanke. Kvadrata ligno estas uzata por disigi la fundon de la kupeo kaj ĉiu tavolo de signalaj lumaj poloj, 1,5m interne ĉe ambaŭ ekstremoj.
4. La stokejo dum transportado devas esti plata por certigi, ke la signalaj lumaj polusoj sur la malsupra tavolo estas surterigitaj entute kaj egale streĉitaj. Estas malpermesite meti ŝtonojn aŭ fremdajn objektojn en la mezo kaj fundo de ĉiu tavolo. Kiam vi metas, vi ankaŭ povas meti kusenojn sur la internon de ambaŭ ekstremoj, kaj uzi la samajn normajn kusenojn por tri-punkta subteno. La subtenaj punktoj de ĉiu tavolo de kusenetoj estas sur vertikala linio.
5. Post ŝarĝo, uzu dratajn ŝnurojn por streĉi por eviti ke la signalaj lumaj poloj ruliĝas pro fluktuoj dum transportado. Kiam ŝarĝas kaj malŝarĝas signalajn lumajn polojn, uzu gruon por levi ilin. Du levpunktoj estas elektitaj dum la levanta procezo, kaj la supra limo estas du poloj per levado. Dum la operacio, estas malpermesite kolizii unu kun la alia, fali akre kaj subteni malĝuste. Estas malpermesite ruliĝi la signalajn lumajn stangojn rekte de la veturilo.
6. Kiam malŝarĝante, la veturilo ne devas esti parkumita sur dekliva vojo -surfaco. Ĉiufoje kiam unu estas malŝarĝita, la aliaj signalaj lumaj poloj devas esti kovritaj firme; Post malŝarĝo de unu loko, la ceteraj poloj devas esti ligitaj firme antaŭ ol daŭrigi transporton. Ĝi estu metita plata ĉe la konstruaĵejo. La signalaj lumaj polusoj estas strikte ŝtopitaj per ŝtonoj ambaŭflanke, kaj rulado estas malpermesita.
La procezo de transportado kaj ŝarĝo kaj malŝarĝo de signalaj lumaj poloj estas tre detala procezo, do kiam plenumante ĉi tiujn operaciojn, necesas sekvi la ĉi -suprajn postulojn por certigi sekurecon dum transportado kaj malhelpi nenecesajn vundojn.
Signal Light Pole -fabrikanto Qixiang memorigas al ĉiuj pri iuj sekurecaj antaŭzorgoj:
1. Strikte observu konstruajn specifojn kaj sekurecajn operaciajn procedojn por certigi la sekurecon de dungitaro kaj ekipaĵo.
2. Evidentaj sekurecaj avertaj signoj devas esti agorditaj ĉe la ŝarĝa kaj malŝarĝa loko, kaj nekonstrua personaro estas malpermesita eniri.
3. Dum la ŝarĝa kaj malŝarĝa procezo, komunikado devas esti nekonstruita, kaj la komandaj personaroj kaj gruaj ŝoforoj devas kunlabori proksime.
4. En kazo de severa vetero (kiel fortaj ventoj, pezaj pluvoj, ktp.), Ŝarĝo kaj malŝarĝo de operacioj devas esti haltigitaj tuj por certigi sekurecon.
Se vi interesiĝas pri ĉi tiu artikolo, bonvolu kontakti nin alLegu pli.
Afiŝotempo: mar-21-2025
