La baza strukturo de trafika signal -luma poluso estas kunmetita de voj -trafika signal -luma poluso, kaj la signal -luma poluso estas kunmetita de vertikala poluso, konektanta flano, modeliga brako, muntanta flankon kaj antaŭ enigita ŝtala strukturo. La signal -lampo -poluso estas dividita en okangulan signalan lampon, cilindran signalan lampon kaj konusan signalan lampon laŭ ĝia strukturo. Laŭ la strukturo, ĝi povas esti dividita en ununuran kantileveran signalan poluson, duoblan kantileveran signalan poluson, kadran kantilan signalan poluson kaj integritan kantileveran signalan poluson.
La vertikala vergo aŭ horizontala subtena brako adoptas rektan kudran ŝtalan tubon aŭ kudran ŝtalan tubon. La liganta fino de la vertikala vergo kaj la horizontala subtena brako estas farita el la sama ŝtala tubo kiel la kruca brako, kaj estas protektita per la veldita plifortiga plato. La vertikala poluso kaj la fundamento estas konektitaj per flankoj kaj enigitaj boltoj, kaj estas protektataj per veldaj plifortigaj platoj; La ligo inter la kruca brako kaj la fino de la vertikala poluso estas flanka kaj protektita per veldaj plifortigaj platoj.
Ĉiuj veldoj de la vertikala poluso kaj ĝiaj ĉefaj komponentoj plenumas la normajn postulojn, kaj la surfaco estos plata kaj glata. La veldado estos plata, glata, firma kaj fidinda, kaj libera de difektoj kiel poroj, veldado kaj falsa veldado. La polo kaj ĝiaj ĉefaj komponentoj havas fulmrapidan funkcion. La neŝarĝita metalo de la lampo formas tuton kaj estas konektita al la surtera drato tra la surtera riglilo sur la ŝelo. La poluso kaj ĝiaj ĉefaj komponentoj devas esti ekipitaj per fidinda surtera aparato, kaj la surtera rezisto estos ≤ 10 Ω.
Traktado -Metodo por Trafika Signala Poluso: La ŝtala drata ŝnuro devas salti firme malantaŭ la trafika signo kaj ne povas esti malfiksita. Ĉi -foje memoru malkonekti la nutraĵon aŭ malŝalti la ĉefan elektroprovizon, kaj tiam ĉesigi la operacion. Laŭ la alteco de la malpeza poluso, trovu la supran gruon kun du hokoj, preparu pendantan korbon (atentu la sekurecan forton), kaj tiam preparu rompitan ŝtalan dratan ŝnuron. Memoru, ke la tuta ŝnuro ne estas rompita, trapasu du kanalojn de la fundo de la pendanta korbo, kaj poste trapasu la penduman korbon. Pendigu la hokon sur la hokon, kaj atentu, ke la hoko devas havi sekurecan asekuron kontraŭ falo. Preparu du interfonojn kaj aperigu la voĉon. Bonvolu konservi bonan alvokan frekvencon. Post kiam la grua funkciigisto kontaktas la malpezan panelan prizorgadon, komencu laboron. Bonvolu noti, ke la prizorgada personaro de la alta polusa lampo devas havi elektran scion kaj kompreni la levantan principon. Gruo -operacio estos kvalifikita.
Post kiam la korbo estas levita al antaŭdifinita alteco, la alta alteca telefonisto uzas dratan ŝnuron por konekti alian hokon de la gruo al la malpeza plato. Post levado iomete, li tenas la lampan panelon per la mano kaj klinas ĝin supren, dum aliaj uzas ŝlosilon por malfiksi ĝin. Post kiam la hoko estas batita, forigu la ilon, kaj la gruo levos la korbon al unu flanko sen tuŝi la normalan levadon. Ĉi -foje, la telefonisto sur la tero komencis mallevi la luman teleron ĝis ĝi falis al la tero. La personaro sur la korbo denove venis al la supro de la polo, movis la tri hokojn reen al la tero, kaj poste poluris ilin. Uzu muelilon por kovri ĝin per butero glate, poste reinstali la konektan riglilon (galvanizitan), kaj poste reinstali ĝin sur la supro de la vergo, kaj turnu la tri hokojn plurajn fojojn mane ĝis ĝi estas lubrikita sekure.
La ĉi -supra estas la strukturo kaj karakterizaĵoj de la trafika signal -poluso. Samtempe mi ankaŭ enkondukis la pretigan metodon de signal -lampo. Mi certas, ke vi ricevos ion post legi ĉi tiujn enhavojn.
Afiŝotempo: Sep-30-2022
