Nuntempe,LED-trafiklumojĉirkaŭ la mondo uzas ruĝan, flavan kaj verdan. Ĉi tiu elekto baziĝas sur optikaj ecoj kaj homa psikologio. Praktiko pruvis, ke ruĝa, flava kaj verda, la koloroj plej facile rimarkeblaj kaj kun la plej longa atingo, reprezentas specifajn signifojn kaj estas plej efikaj kiel trafiklumaj signaloj. Hodiaŭ, la fabrikanto de trafiklumoj Qixiang donos mallongan enkondukon al ĉi tiuj koloroj.
(1) Ruĝa lumo: Ene de la sama distanco, ruĝa lumo estas la plej videbla. Ĝi ankaŭ psikologie asocias "fajron" kaj "sangon", tiel kreante senton de danĝero. Inter ĉiuj videblaj lumoj, ruĝa lumo havas la plej longan ondolongon kaj estas tre sugestia kaj facile identigebla. Ruĝa lumo havas malaltan disvastiĝon en la medio kaj fortan transmisian kapablon. Precipe en nebulaj tagoj kaj kiam la atmosfera transmisio estas malalta, ruĝa lumo estas plej facile detektebla. Tial, ruĝa lumo estas uzata kiel signalo por ĉesigi preterpason.
(2) Flava lumo: La ondolongo de flava lumo estas dua nur post ruĝa kaj oranĝa, kaj ĝi havas pli grandan kapablon transdoni lumon. Flava ankaŭ povas igi homojn senti sin danĝeraj, sed ne tiel forte kiel ruĝa. Ĝia ĝenerala signifo estas "danĝero" kaj "singardo". Ĝi ofte estas uzata por indiki "avertan" signalon. En trafiklumoj, flava lumo estas uzata kiel transira signalo, kaj ĝia ĉefa funkcio estas averti ŝoforojn, ke "la ruĝa lumo baldaŭ ekbrilos" kaj "neniu plua trairo". Ktp.
(3) Verda lumo: Verda lumo estas uzata kiel signalo por "permesi trairon" ĉefe ĉar verda lumo havas la plej bonan kontraston kun ruĝa lumo kaj estas facile identigebla. Samtempe, la ondolongo de verda lumo estas dua nur post ruĝa, oranĝa kaj flava, kaj la montra distanco estas pli longa. Krome, verda igas homojn pensi pri la abunda verdo de la naturo, tiel kreante senton de komforto, trankvilo kaj sekureco. Homoj ofte sentas, ke la verda koloro de trafiklumoj estas blueta. Ĉi tio estas ĉar laŭ medicina esplorado, artefarita dezajno de verda lumo povas plibonigi la kolordistingon de homoj kun kolormanko.
Kial uzi koloron anstataŭ aliajn signojn:
La reagtempo de kolorselektado estas rapida, la koloro havas malaltajn postulojn por la vidkapablo de la ŝoforo, kaj ĝi estas la koloro uzata de la plej fruajtrafiksignaloj.
Kial uzi ruĝan, flavan kaj verdan: La tri koloroj povas reprezenti pli da trafikkondiĉoj, ruĝa kaj verda, flava kaj blua estas antagonismaj koloroj, kiujn oni ne facile konfuzas, kaj ruĝa kaj flava havas kulturan signifon de averto.
Kial trafiklumoj estas metitaj de maldekstre dekstren kaj de supre sube: Pli verŝajne, ili kongruas kun la ordodirekto en kulturo, kongruas kun la direkto de niaj lingvaj kutimoj, kaj kongruas kun la direkto de la domina mano de plej multaj homoj. Kiuj metodoj povas helpi malhelpi kolorblindecon dum veturado? Fiksa poziciigado, ŝanĝo de la brileco de trafiklumoj, kaj aldono de bluo al verdo.
Kial iuj lumoj ekbrilas dum aliaj ne? Lumoj, kiuj indikas trafikfluon, ne bezonas ekbrili; lumoj, kiuj avertas ŝoforojn pri trafiko antaŭe, bezonas ekbrili.
Kial ekbrilado altiras atenton? Koloroj estas pli facile rekoneblaj en la centra vidkampo, sed malpli en la periferia vidkampo. Moviĝaj informoj, kiel ekbrilado, estas pli facile rekoneblaj kaj pli rapidaj en la periferia vidkampo, allogante pli grandan atenton.
Dum multaj jaroj,Trafiklumoj de Qixiangestis vaste uzataj en diversaj scenaroj, inkluzive de urbaj arteriaj vojoj, aŭtovojoj, kampusoj kaj pitoreskaj lokoj, danke al ilia stabila funkciado, longa vivdaŭro kaj bonega adaptiĝkapablo, gajnante al ili unuaniman rekonon de klientoj. Ni bonvenigas vian intereson kaj volonte kontaktos nin.
Afiŝtempo: 12-a de aŭgusto 2025
