Trafikaj bariloj okupas gravan pozicion en trafika inĝenierado. Kun la plibonigo de trafikaj inĝenieraj kvalitnormoj, ĉiuj konstruaj partioj donas specialan atenton al la aspekto-kvalito de bariloj. La kvalito de la projekto kaj la precizeco de la geometriaj dimensioj rekte influas la ĝeneralan bildon de la projekto, do la kvalitaj postuloj estas tre altaj.
La trafika barilo estas la finprojekto de la rapidvojo, kaj ĝi ankaŭ estas grava parto de la aspektokvalito de la rapidvojo. La funkcioj de trafikaj barieroj estas:
1. Ĝi estas por malhelpi la veturilon rapidi el la vojo kaj kaŭzi renversiĝan akcidenton, precipe la trafikajn barilretojn starigitajn ĉe la kurboj kaj danĝeraj vojoj en la monta areo. Por motorveturiloj, ĝi povas altiri sufiĉan atenton de malproksime, por ke ili povu pliigi sian vigladon. Dum preterpaso, ĝi ankaŭ povas gvidi la vidon de la ŝoforo por helpi lin funkcii ĝuste.
2. Ĝi povas malhelpi la frontan konflikton de la kontraŭa aŭto, kaj samtempe povas malhelpi, ke la sama aŭto frotu kaj pendu.
3. Ĝi povas malhelpi veturilojn kolizii kun piedirantoj, malhelpi piedirantoj transiri la vojon laŭvole, kaj malhelpi la apero de trafikaj akcidentoj.
La interna kvalito de la barilo dependas de la krudmaterialoj kaj la pretiga procezo, kaj ĝia aspekto-kvalito dependas de la konstruprocezo, do ni devas konstante resumi sperton, plifortigi konstruan administradon kaj certigi la aspekton de kvalito de la barilo. Por certigi la funkcian efikecon de la vojo kaj certigi la sekurecon de la vojo, kiel plifortigi la forton de la barilo, plibonigi la kvaliton de la barilo, kaj kian novan teknologion uzi en la kolizio evitado de la barilo havas fariĝi la direkto de esplorado kaj evoluo de la trafikinstalaĵfabrikistoj.
Afiŝtempo: Jan-14-2022
