Ni ĉiuj scias, ke la lumfonto uzata en la tradicia signala lumo estas inkandeska lumo kaj halogena lumo, la brilo ne estas granda, kaj la cirklo estas disigita.LED-lumilojuzu radiadan spektron, altan brilon kaj longan vidan distancon. La diferencoj inter ili estas kiel sekvas:
1.La avantaĝoj de inkandeska lumo kaj halogena lumo estas malmultekosta prezo, simpla cirkvito, la malavantaĝo estas malalta lum-efikeco, por atingi certan lumproduktan nivelon postulas pli da potenco, kiel inkandeska lumo kutime uzas 220V, 100W-ampolon, dum halogena lumo kutime. uzita 12V, 50W bulbo.
2. La lumo elsendita de la lumfonto deLED trafiksignalaj lumojesence povas esti uzata, dum la tradiciaj lumfontaj signallumoj bezonas uzi la filtrilon por akiri la bezonatan koloron, rezultigante tre reduktitan utiligan indicon de lumo, kaj la signala lumintenso elsendita de la signala lumo ne estas alta. Kaj la uzo de koloro kaj reflekta taso kiel la optika sistemo de la tradiciaj lumfontaj semaforoj, interfera lumo (reflektado igos homojn havi iluzion, ne funkcios signallumoj konfuzitaj kun funkcia stato, tio estas, "malvera ekrano".
3. Kompare kun inkandeskaj lumoj, LED-lumoj havas pli longan laboran vivon, kiu povas atingi 10 jarojn ĝenerale. Konsiderante la efikon de severa subĉiela medio, la atendata vivo reduktiĝos al 5 ~ 6 jaroj. Montru ", kiu povus kaŭzi akcidenton.
4.La vivo de inkandeska lampo kaj halogena lampo estas mallonga, estas problemoj por anstataŭigi la ampolon, bezonas grandan kvanton da mono por bontenado.
5. LED-lumiloj estas kunmetitaj de multoblaj LED-lumoj, do por la aranĝo de la lumoj povas esti desegnita surbaze de LED-alĝustigo, lasu ĝin mem en diversajn ŝablonojn, kaj povas fari ĉiajn kolorojn korpon, povas fari ĉiajn. de signaloj spaco kiu faras la saman lampkorpon povas doni pli da trafika informo, agordo de pli trafika plano, Dinamika ŝablono signaloj ankaŭ povas esti formitaj per ŝaltado de LED en malsamaj partoj de la ŝablono, tiel ke la rigida trafiksignalo fariĝas pli humanigita kaj pli. vigla, kio estas malfacile realigebla per tradiciaj lumfontoj.
6. Inkandeska lampo kaj halogena lampo luma radiado konsistigis pli altan proporcion de transruĝa, la termika efiko influos la produktadon de polimeraj materialoj lumoj.
7. La ĉefa problemo deLED trafiksignalomodulo estas, ke la kosto estas relative alta, sed pro ĝia longa funkcidaŭro, alta efikeco kaj aliaj avantaĝoj, la ĝenerala kosto-rendimento estas tre alta.
Per la komparo de la du, estas ne malfacile vidi, ke LED-trafiklumoj havas evidentajn avantaĝojn, prizorgaj kostoj kaj brilo estas pli bonaj ol tradiciaj lumoj, do nun la vojkruciĝoj estas faritaj el LED-materialo.
Afiŝtempo: Dec-27-2022
