Komence de la 19-a jarcento, en Jorko en centra Anglio, ruĝaj kaj verdaj vestaĵoj reprezentis malsamajn identecojn de virinoj. Inter ili, la virino en ruĝo signifas "mi estas edziniĝinta", dum la virino en verdo estas needziniĝinta. Poste, kaleŝaj akcidentoj ofte okazis antaŭ la parlamentejo en Londono, Anglio, do homoj estis inspiritaj de la ruĝaj kaj verdaj vestaĵoj. La 10-an de decembro 1868, la unua membro de la familio de signallampoj naskiĝis sur la placo de la parlamentejo en Londono. La lampfosto, desegnita kaj fabrikita de la tiama brita mekanikisto de Hart, estis 7 metrojn alta, kaj pendis ruĝan kaj verdan lanternon - gasan trafiklumon, kiu estis la unua signallumo sur la urba strato.
Ĉe la piedo de la lampo, policano kun longa stango tiris la rimenon por ŝanĝi la koloron de la lanterno laŭvole. Poste, gaslampŝirmilo estis instalita en la centro de la signallampo, kaj antaŭ ĝi estis du pecoj da ruĝa kaj verda vitro. Bedaŭrinde, la gaslampo, kiu estis disponebla nur dum 23 tagoj, subite eksplodis kaj estingiĝis, mortigante deĵorantan policanon.
Ekde tiam, la trafiklumoj de la urbo estas malpermesitaj. Nur en 1914 Klevlando en Usono ekgvidis en la restarigo de trafiklumoj, sed ĝi jam estis "elektra signallumo". Poste, trafiklumoj reaperis en urboj kiel Novjorko kaj Ĉikago.
Kun la disvolviĝo de diversaj transportrimedoj kaj la bezonoj de trafikregado, la unua vera trikolora lumo (ruĝaj, flavaj kaj verdaj ŝildoj) naskiĝis en 1918. Ĝi estas trikolora ronda kvarflanka projekciilo, kiu estas instalita sur turo sur Kvina Strato en Novjorko. Pro ĝia naskiĝo, la urba trafiko multe pliboniĝis.
La inventinto de la flava signallampo estas Hu Ruding el Ĉinio. Kun la ambicio "savi la landon per scienco", li iris al Usono por plua studado kaj laboris kiel dungito de la kompanio General Electric de Usono, kie Edison, la granda inventinto, estis la prezidanto. Iun tagon, li staris ĉe okupata kruciĝo atendante la verdan signalon. Kiam li vidis la ruĝan lumon kaj estis ronde preterpasi, turniĝanta aŭto preterpasis kun zuma sono, kiu timigis lin ĝis malvarma ŝvito. Kiam li revenis al la studenta ĉambro, li denove kaj denove pripensis, kaj fine pensis pri aldono de flava signallampo inter la ruĝa kaj verda lumoj por memorigi homojn atenti la danĝeron. Lia sugesto estis tuj aprobita de la koncernaj partioj. Tial, la ruĝaj, flavaj kaj verdaj signallampoj, kiel kompleta familio de komandsignaloj, disvastiĝis tra la tuta mondo en la kampo de tera, mara kaj aera transportado.
La plej fruaj trafiklumoj en Ĉinio aperis en la brita koncesio en Ŝanhajo en 1928. De la plej frua portebla zono ĝis la elektra kontrolo en la 1950-aj jaroj, de la uzo de komputila kontrolo ĝis moderna elektronika tempiga monitorado, trafiklumoj estis konstante ĝisdatigataj, evoluigitaj kaj plibonigitaj en scienco kaj aŭtomatigo.
Afiŝtempo: 1-a de Julio, 2022
