Ĉar la novaj naciaj normaj trafiklumoj estis uzataj sur vojoj, ili altiris la atenton de multaj homoj. Fakte, la nova nacia normo por trafiksignalaj lumoj estis efektivigita jam la 1-an de julio 2017, tio estas, la nova versio de la Specifoj por la Agordo kaj Instalado de Voja Trafika Signallumoj formulita de la Nacia Normiga Administra Komitato. Daŭris ĝis la lastaj du jaroj ke vojtrafiko komenciĝis esti efektivigita. La nova normo unuigos la ekranreĝimon kaj logikon de trafiklumoj tra la lando. La originala dua legoreĝimo ankaŭ estos anstataŭigita per la nuligo de dua legado kaj stroboskopa memorigilo. Krome, alia ŝanĝo de trafiklumoj en la nova nacia normo estas ke ili ŝanĝiĝis de la origina tri palaca krado al la naŭ palaca krado, kun vertikala kolono de rondaj lumoj en la mezo kaj direktaj indikiloj ambaŭflanke.
Estas multaj avantaĝoj por nuligi la retronombradon de trafiklumoj en la nova nacia normo. La tradiciaj semaforoj estas tre simplaj, kaj la semaforoj estas esence ŝaltitaj alterne laŭ la fiksita fiksita tempo, sendepende de la nombro da veturiloj kaj piedirantoj sur la vojo. Sed nun la tradicia trafiksigna lumo evidente ne estas aplikebla, ĉar ĝi ne estas sufiĉe humanigita.
Ekzemple, multaj urboj havas gravajn trafikŝtopiĝon, precipe en pinhoroj, kaj estas facile havi malsimetrian trafikon ambaŭflanke de la vojo. Ekzemple, dum la sendeĵora tempo, estas ĉiuj aŭtoj survoje hejmen, sed preskaŭ ne estas aŭtoj aliflanke. Aŭ en la mezo de la nokto, estas malmultaj veturiloj sur la vojo, sed la tempo de la semaforoj restas la sama. Ne gravas ĉu estas aŭto aŭ ne, ni ankoraŭ devas atendi unu aŭ du minutojn.
La ĝisdatigita trafika signallumo estas nova speco de inteligenta signallumo, kiu povas detekti la realtempan trafikfluon ĉe intersekciĝoj kaj aŭtomate analizi kaj ĝustigi la eligan reĝimon kaj pasantan tempon de ĉiu direkto signallumo. Se estas malmulte da trafikfluo en unu direkto ĉe la intersekciĝo, la inteligenta trafiksigna regilo antaŭtempe finos la verdan lumon en tiu direkto, liberigos aliajn lenojn kun granda trafikfluo kaj reduktos la atendan tempon por ruĝaj lumoj. Tiamaniere, la kunordigita funkciado de multoblaj intersekciĝoj povas esti realigita, la trafika efikeco de veturiloj ĉe la tuta intersekciĝo povas esti plibonigita, kaj la inteligenta deturniĝo kaj trafikŝtopiĝo povas esti mildigitaj.
Afiŝtempo: Sep-23-2022
