Signalaj lumojestas esenca komponanto de trafiksekureco, ludante neanstataŭigeblan rolon en konservado de trafika ordo kaj certigado de vetursekureco. Tial regula inspektado de trafiklumoj estas aparte grava. Liveranto de trafiklumaj partoj Qixiang vin kondukas por rigardi ilin.
Trafiklumoj Qixiang kombinas altan fidindecon kun uzanto-amika dezajno. La lampokorpo estas farita el altkvalita aluminio-alojo, kiu estas korodo- kaj ŝoko-rezista, kaj povas elteni ekstremajn temperaturojn de -40°C ĝis 70°C. La kerna lumfonto uzas importitajn alt-brilajn LED-ojn kun transmitanco de 95%. Ĉi tio certigas klaran videblecon ene de 1000 metroj eĉ en severa vetero kiel forta sunlumo kaj peza pluvo, efike reduktante la akcidentoftecon ĉe intersekciĝoj.
(1) Neregulaj trafiklumoj: Uzo de kunmetitaj lumoj, neĝusta lokigo de trafiklumoj, kaj neĝusta lokigo de ruĝaj, flavaj kaj verdaj lumoj. La koloro de la retronombraj ciferoj ne kongruas kun la koloro de la trafiklumoj. La trafiklumoj estas nesufiĉe helaj kaj havas neregulan koloron.
(2) Malĝusta lokigo, alto, aŭ vidangulo de trafiklumoj. Trafiklumoj estas instalitaj tro malproksime de la parkumadlinio de la intersekciĝo aŭ estas malfacile videblaj. La fostoj ĉe grandaj intersekciĝoj estas malĝuste elektitaj. La installoko superas la norman alton aŭ estas obskurita.
(3) Neracia fazo kaj tempigo. Direktaj lumoj estas instalitaj ĉe intersekciĝoj kun malalta trafikvolumeno, kie plurfaza trafikflua apartigo ne estas necesa. La daŭro de la flava lumo estas malpli ol 3 sekundoj, kaj la tempigo de la lumo ĉe la piediranta transirejo estas mallonga, kio donas nesufiĉan tempon por ke piedirantoj transiru la straton.
(4) trafiklumoj ne estas kunordigitaj kun signoj kaj markadoj. La informoj pri trafiklumoj estas malkongruaj kun tiuj de la signoj kaj markadoj, aŭ eĉ kontraŭdiras unu la alian.
(5) Malsukceso instali trafiklumojn laŭbezone. Intersekciĝoj kun alta trafikvolumeno kaj pluraj konfliktaj punktoj ne estas ekipitaj per trafiklumoj; helplumoj ne estas instalitaj ĉe intersekciĝoj kun alta trafikvolumeno kaj kondiĉoj; linioj por piedirantaj pasejoj estas markitaj ĉe lum-kontrolitaj intersekciĝoj, sed piedirantaj pasejaj lumoj ne estas instalitaj; duarangaj piedirantaj pasejaj lumoj ne estas instalitaj laŭbezone.
(6) paneo de trafiklumoj. Trafiklumoj ne funkcias ĝuste, kio rezultas en tio, ke la lumoj ne lumiĝas aŭ ne montras unuopan koloron dum plilongigitaj tempodaŭroj.
(7) Mankas subtenaj trafiksignoj kaj markadoj. Trafiklumoj ĉe intersekciĝoj kaj vojsekcioj kontrolataj per trafiklumoj devus havi signojn kaj markadojn, sed ĉi tiuj ne estas instalitaj aŭ estas nesufiĉaj.
Produktoj de Qixiang kovras plenan gamon de trafiklumoj por motorveturiloj, nemotorveturiloj, kajpiedirantaj transirejojIli subtenas personigeblajn retronombradajn ekranojn, adaptivan malheligon kaj aliajn funkciojn. Ili perfekte integriĝas kun inteligentaj trafikadministradaj sistemoj, ebligante realtempan datumtransdonon kaj teleregilon. Ĉiu aparato pasis la kvalitatestadon ISO9001 kaj nacinivelan trafiksekurecan testadon, certigante facilan instaladon kaj malaltajn bontenadkostojn. Se vi bezonas informojn, bonvolu kontakti nin por pliaj detaloj.
Afiŝtempo: 3 septembro 2025
