Kiel preni fulmajn protektajn mezurojn por trafikaj signalaj stangoj

Fulmo, kiel natura fenomeno, liberigas grandegan energion, kiu alportas multajn danĝerojn al homoj kaj ekipaĵo. Fulmo povas rekte trafi ĉirkaŭajn objektojn, kaŭzante damaĝon kaj vundon.Trafikaj signalaj instalaĵojestas kutime lokitaj ĉe altaj lokoj en la libera aero, iĝante eblaj celoj por fulmaj strikoj. Post kiam trafika signalinstalaĵo estas frapita de fulmo, ĝi ne nur kaŭzos trafikan interrompon, sed ankaŭ povas kaŭzi permanentan damaĝon al la ekipaĵo mem. Sekve, striktaj fulmaj protektaj mezuroj estas esencaj.

Por certigi la sekurecon de ĉirkaŭaj loĝantoj kaj la integrecon de la trafika signal -poluso mem, la trafika signal -poluso devas esti desegnita kun fulmo -protekto subtera, kaj fulmo -vergo povas esti instalita sur la supro de la trafika signalo se necese.

Trafika Signala Luma Polusa FabrikistoQixiang havas multajn jarojn da produktada sperto kaj tre scias pri mezuroj pri fulmo. Bonvolu trankviliĝi lasi ĝin al ni.

La fulmo -vergo instalita sur la supro de la trafika signal -poluso povas esti ĉirkaŭ 50mm longa. Se ĝi estas tro longa, ĝi influos la belecon de la trafika signal -poluso mem kaj estos pli -malpli damaĝita de vento. La teknologio de fulmo -protekto kaj surteriĝo de la Trafika Signala Polusa Fundamento estas multe pli komplika ol instali fulmon.

Prenante malgrandan trafikan signalan lumon kiel ekzemplon, la fundamento de malgranda trafika signal -luma poluso estas ĉirkaŭ 400mm kvadrata, 600mm fosa profundo, 500mm enigita partlongo, 4xm16 ankraj boltoj, kaj unu el la kvar ankraj rigliloj estas elektita por surteriĝo. La ĉefa funkcio de la surtera vergo estas konekti la eksteran mondon kun la subtera. Kiam fulmo batas, la surtera vergo liberigas la elektron por eviti fulmajn atakojn sur dratoj kaj kabloj. La specifa instala metodo estas konekti la surteran vergon kun ankra riglilo kun plata fero, unu fino leviĝas al la supra parto de la fundamenta kavo, kaj unu etendas al la subtera. La surtera vergo ne bezonas esti tro granda, kaj diametro de 10mm sufiĉas.

Krom fulmo -protektaj aparatoj kaj grundaj sistemoj, izolado -protekto ankaŭ estas grava parto de fulmo -protekto.

La kabloj en trafikaj signalaj lumaj poloj devas esti elektitaj el materialoj kun bonaj izolaj proprietoj kaj izolitaj de profesia konstruado. La izola tavolo devas uzi materialojn kun vetero -rezisto kaj fortikeco por plibonigi la fulmon de la ekipaĵo. Samtempe, en ŝlosilaj partoj kiel la Kabineto de la Ekipaĵo kaj Elektra Kontrola Kabineto,Izola tavolo ankaŭ devas esti aldonita por malebligi, ke fulmo rekte invadu la ekipaĵon.

Por certigi, ke la fulmo -protekta efiko de trafikaj signalaj poloj, regula inspektado kaj bontenado estas esencaj. Inspekta laboro povas esti efektivigita per fulmo -metro por detekti la rendimenton de la fulmo -protekta aparato kaj la konekteblecon de la surtera sistemo. Por trovitaj problemoj, difektitaj ekipaĵoj devas esti riparitaj aŭ anstataŭigitaj ĝustatempe. Krome, regula bontenado kaj prizorgado ankaŭ povas plilongigi la servan vivon de la ekipaĵo kaj malpliigi la aperon de fiaskoj.

Per nia klarigo supre, mi kredas, ke vi komprenis kiel preni fulmajn protektajn mezurojn por trafikaj signalaj stangoj! Se vi havas projektajn postulojn, mi petaskontaktu ninpor citaĵo.