Latrafiksignala lumfostoestas plibonigita surbaze de la origina kombinita signallumo, kaj la enigita signallumo estas uzata. La tri aroj da signallumoj estas instalitaj horizontale kaj sendepende, kaj tri aroj da signallumoj kaj sendependaj trikoloraj aŭ dukoloraj retronombraj temporiziloj povas esti agorditaj samtempe, kaj lasignallumopolusa kolumno povas esti Establi kombinitan malpermesan markon. La lumanta surfaco povas esti flekseble grandeco laŭbezone. Kaj la kolono kaj la supro de la krucbrako devas esti velditaj per ĉapo kaj la proceza truo. La grandeco estas determinita laŭ naciaj normoj, la forto estas garantiita, la ventrezista takso de la poluso estas 12, kaj la sisma takso estas 6.
Urba trafiksigna kontrolo estas plibonigi la sekuran transportadon de homoj kaj varoj per alĝustigo de trafikfluo, kaj plibonigi funkcian efikecon. La trafiksignala lumfostsistemo estas kompleksa sistemo kun hazardo, ambigueco kaj necerteco. Estas tre malfacile establi matematikan modelon, kaj foje ĝi eĉ ne povas esti priskribita per ekzistantaj matematikaj metodoj. Nuntempe, la plej granda parto de la adapta signalkontrolo estas uzata, kiu postulas matematikan modeligadon, kaj ne konsideras trafikajn prokrastojn, nombron da haltoj, kaj simile.
Afiŝtempo: Dec-06-2022
