Homoj promenantaj sur la strato nun kutimiĝis sekvi la instrukciojn detrafiklumojpor orde trapasi intersekciĝojn. Sed ĉu vi iam pensis pri kiu inventis la trafiklumojn? Laŭ registroj, unu trafiklumo en la mondo estis uzata en la distrikto Westmeister de Londono, Anglio, en 1868. La trafiklumoj tiutempe estis nur ruĝaj kaj verdaj, kaj estis lumigitaj per gaso.
Nur en 1914 oni uzis trafiklumojn de elektraj ŝaltiloj en Klevlando, Ohio. Ĉi tiu aparato metis la fundamenton por modernajtrafikaj komandsignalojKiam venis 1918, Usono instalis tutmondan trikoloran trafiksignalon sur alta turo sur Kvina Avenuo en Novjorko. Estis ĉino, kiu proponis la ideon aldoni flavajn signallumojn al la originalaj ruĝaj kaj verdaj signallumoj.
Tiu ĉino nomiĝas Hu Ruding. Tiutempe, li iris al Usono kun la ambicio "science savi la landon". Li laboris kiel dungito de la kompanio General Electric, kie la inventinto Edison estis la prezidanto. Iun tagon, li staris ĉe okupata kruciĝo atendante verdan lumon. Kiam li vidis ruĝan lumon kaj estis ronde preterpasi, turniĝanta aŭto preterpasis kun krio, timigante lin ĝis malvarmaj ŝvitoj. Reveninte al la studenta ĉambro, li denove kaj denove pripensis kaj fine elpensis aldoni flavan lumon inter la ruĝa kaj verda lumoj por memorigi homojn atenti la danĝeron. Lia propono estis tuj aprobita de la koncernaj partioj. Tial, la ruĝaj, flavaj kaj verdaj lumoj estas kompleta familio de komandsignaloj, kovrante la kampojn de teraj, maraj kaj aeraj transportoj tra la tuta mondo.
La jenaj gravaj tempopunktoj por la disvolviĝo detrafiklumoj:
-En 1868, tutmonda trafiklumo naskiĝis en Britio;
-En 1914, elektronike regataj trafiklumoj unue aperis sur la stratoj de Klevlando, Ohio;
-En 1918, Usono estis ekipita per ruĝa, flava kaj verda trikolora mana trafiksignalo sur Kvina Avenuo;
-En 1925, Londono, Unuiĝinta Reĝlando, enkondukis trikolorajn signallumojn, kaj iam uzis flavajn lumojn kiel "preparajn lumojn" antaŭ ruĝaj lumoj (antaŭ tio, Usono uzis flavajn lumojn por indiki aŭtoturniĝon);
-En 1928, la fruaj trafiklumoj de Ĉinio aperis en la Brita Koncesio en Ŝanhajo. La fruaj trafiklumoj de Pekino aperis en Xijiaomin Lane en 1932.
-En 1954, la antaŭa Federacia Germanio unue uzis la linian kontrolmetodon de antaŭsignalo kaj rapidindiko (Pekino uzis similan linion por kontroli trafiklumojn en februaro 1985).
-En 1959, trafiklumoj regataj per komputilaj areoj naskiĝis.
Ĝis nun, la trafiklumoj estis relative perfektaj. Ekzistas diversaj specoj de trafiklumoj, plenekranaj trafiklumoj, sagotrafiklumoj, dinamikaj piedirantaj trafiklumoj, trafiklumoj, ktp., "Ruĝaj lumoj haltas, verdaj lumoj" por protekti nian komunan vojaĝadon.
Afiŝtempo: Dec-09-2022
