De inkandeskaj lampoj ĝis LED-trafiklampoj

Silentaj komandantoj de strata trafiko estas la trafiklumoj de urbaj intersekciĝoj. De la malnovaj inkandeskaj trafiklumoj ĝis la nunajLED-inteligentaj trafiklumojkiuj estas ĉie, tia malgranda evoluo de lumfontoj realigis ampleksan ĝisdatigon de strattrafikaj instalaĵoj; solvis multajn problemojn de tradicia ekipaĵo kiel alta energikonsumo, mallonga vivdaŭro kaj malbona stabileco; kaj fariĝis grava mikrokosmo de la modernigo de municipa transportado.

Fruaj trafiklumoj tute dependis de inkandeskaj lampoj kiel sia lumfonto. Ĉi tiu tradicia lumfonto estas la ĉefa elekto por vojintersekciĝoj tra la lando pro sia simpla strukturo, malalta kosto kaj kongruo kun fruaj municipaj elektroprovizaj sistemoj. Sed la enecaj difektoj de la inkandeskaj lampoj estis tre evidentaj. Lumo estas produktita per la varmo generita de la filamento, kaj la efikeco de la fotoelektra konverto estas tre malalta, kun plejparto de la elektra energio perdita kiel varmo kaj tial alta energikosto. Samtempe, filamentoj de inkandeskaj lampoj facile bruliĝas pro altaj temperaturoj, tensiofluktuoj, kaj vento kaj pluvovibroj, kaj ilia averaĝa vivdaŭro estas nur kelkaj mil horoj, kio postulas, ke vojprizorgada personaro ofte inspektu kaj anstataŭigu ilin, rezultante en grandega laborkvanto por posta prizorgado.

Krome, la malavantaĝoj de inkandeskaj trafiklumoj havas gravan efikon sur trafiksekureco. La konvenciaj trafiklumoj havas problemojn pri difuzaj lumradioj kaj nesufiĉa brileco, rezultante en tre malalta videbleco en pluvaj tagoj, nebulaj tagoj kaj helaj tagoj, do estas malfacile identigi la staton de trafiklumoj de malproksime, kio facile kaŭzas trafikmalobservojn kaj akcidentojn ĉe intersekciĝoj. Krome, la akvorezistaj kaj kontraŭtensiaj kapabloj de ĉi tiuj lumiloj estas malfortaj, do ili facile kaŭzas kurtajn cirkvitojn kaj elĉerpiĝon dum fulmotondroj, kondukante al trafikparalizo ĉe intersekciĝoj kaj grava efiko sur la strattrafikan ordon.

Kun la disvolviĝo de energiŝparaj teknologioj kaj la optoelektronika industrio, LED-vojsignalaj lumfontoj iom post iom anstataŭigas inkandeskajn ampolojn, kaj la trafiksignala sistemo tute ŝanĝiĝis. LED-oj estas malvarmaj lumfontoj kun fotoelektra konverta efikeco multe supera al tiu de inkandeskaj ampoloj, ŝparante pli ol 70% da energio por la sama brileco kaj multe reduktante la elektrokonsumon en urboj. La solidstata strukturo sen filamento kaj vibrorezisto taŭgas por kompleksaj subĉielaj medioj, kun vivdaŭro de 5-8 jaroj, dekduojn da fojoj pli longa ol inkandeskaj ampoloj, multe reduktante bontenajn kostojn.

Laŭ la uzanto-sperto, LED-vojsignaloj havas unuforman lumemision, altan brilecon kaj fortan penetradon, klare videblajn eĉ en malfavora vetero, efike evitante blindajn punktojn. Dume, la modernaj per ĉefkonduktilo funkciigataj per LED-vojtrafiklampoj havas tensiostabiligan kaj trotensioprotektan dezajnon kaj estas stabilaj por funkcii kun 220V ĉefkonduktilo. Ili kongruas kun inteligentaj kontrolsistemoj kaj tiel povas realigi inteligentajn funkciojn kiel tempigokontrolo kaj retkonekto. De la energiŝparaj malnovaj inkandeskaj lampoj ĝis la energiŝparaj LED-inteligentaj trafiklumoj, ĉi tiu malgranda ŝanĝo de lumfonto igas urban trafikon pli sekura, pli efika kaj malpli karbonan.

Produkta Plejboneco

Se vi devas aĉeti LED-inteligentajn trafiklumojn, bonvolu...kontaktu nin