Kiel vi sendube scias,LED-veturilaj trafiksignalojbezonas elektron por kontroli trafikfluon kaj plibonigi vojan efikecon. Malalta tensio kaj alta tensio estas la du ĉefaj formoj de elektro, tamen. Do, ĉu alttensiaj aŭ malalttensiaj elektrofontoj funkciigas trafiklumojn? Qixiang klarigos.
LED-veturilaj trafiksignaloj estas funkciigataj per alttensia elektro kaj kontrolataj per malalttensia elektro.
Malalttensia elektro:
Malalttensia elektro estas uzata kiel signala kurento, ĝenerale rilatante al kontinua kurento aŭ aŭdio-, video-, reto- kaj telefonlinioj. La kontinua tensio estas ĝenerale sub 36V.
Alttensia elektro:
Alttensia elektro estas uzata kiel energifonto, ĝenerale rilatante al elektraj komponantoj en la elektroteknika kampo. Ĝi karakteriziĝas per alta potenco, alta kurento kaj malalta frekvenco, kun alterna tensio ĝenerale super 24V.
Ĉiu elektra ekipaĵo uzanta alternan kurenton falas sub la kategorion de alttensia elektro; tial, LED-veturilaj trafiksignaloj ne estas escepto.
La alttensia kaj malalttensia elektro uzata en LED-veturilaj trafiksignaloj ne simple rilatas al la tensio aŭ kurento de la elektroprovizo, sed prefere al la tuta sistemo. Ekzemple, lumigado, klimatizilo kaj elektrosistemoj ĉiuj falas sub la kategorion de alttensia elektro, dum fajroprotekto, sekureco kaj konstruaĵaj inteligentaj sistemoj falas sub la kategorion de malalttensia elektro.
Funkciprincipo de trafiksignala kontrolsistemo:
Por kompletigi la tutan procezon de trafiksignala kontrolo, necesas ĉefa regilo, kontrola cirkvito, nombrilo, tempmezurilo, malĉifrilo, horloĝsignalgeneratoro, signallummalĉifrado kaj stira cirkvito, kaj cifereca ekranmalĉifrado kaj stira cirkvito.
La dua pulsgeneratoro estas la norma horloĝsignalfonto por la tempigilo kaj regilo en ĉi tiu sistemo; la malĉifrilo eligas stirsignalojn por du aroj de signallumoj, kiuj funkciigas la signallumojn post trapaso tra la stira cirkvito; la regilo estas la ĉefa parto de la sistemo, kontrolante la funkciadon de la tempigilo kaj malĉifrilo.
Poste, la horloĝsignalgenerilo sendas la signalon al la ĉefa stircirkvito kaj nombrilo, la nombrilo sendas ĝin al la deĉifrilo, kaj fine la ekrano montras la rezulton, informante la servilon pri la specifa situacio antaŭ ol sendi ĝin reen al la ĉefa stircirkvito. La deĉifrilo tiam sendas la signalon al la trafiklumoj, montrante ĝin respektive sur la ĉefaj kaj duarangaj trafiklumoj.
Jen la metodoj por kontroli trafiksignalojn per LED-veturiloj:
1. Adapta Kontrolo:
Por krei ampleksan tempigskemon, adaptiĝema kontrolo de trafiklumoj konsideras variablojn kiel trafikfluon, nombron da haltoj, prokrasttempon kaj atendovicolongon. Sendepende de kiel ŝanĝiĝas trafikkondiĉoj, ĉi tiu aliro konservas optimuman kontrolon.
2. Sensil-bazita kontrolo:
Instali veturildetektilojn ĉe intersekciĝoj estas la ĉefa komponanto de sensil-bazita kontrolo. Ĉi tiuj detektiloj kalkulas la tempigskemon de trafiklumoj surbaze de la nombro da veturiloj trapasantaj, uzante komputilon aŭ inteligentan regilon. Surbaze de datumoj de veturilsensiloj, la ciklodaŭro kaj daŭro de verda lumo povas esti ŝanĝitaj, plibonigante la kapaciton de la intersekciĝoj, malaltigante prokrastojn kaj pli bone respondante al varioj en trafikkvanto.
3. Tempigita Kontrolo:
Pli konvencia aliro estas tempigita kontrolo. Antaŭdifinitan tempigan skemon sekvas la trafiksignala regilo. Perioda kontrolo estas ofta termino por tio. Tempigita perioda kontrolo estas tipo de aŭtomata kontrolo; diversaj kombinaĵoj de tempigaj parametroj konsistigas malsamajn signalajn tempigajn skemojn. Unusegmenta tempiga kontrolsistemo uzas nur unu tempigan skemon ĉiutage; plursegmenta tempiga kontrolsistemo uzas plurajn tempigajn skemojn ĉiutage.
Porpograndaj LED-veturilaj trafiksignaloj, ne serĉu plu ol Qixiang. Rekta fabriko-liverado, fidinda kvalito. Ni ofertas kompletan gamon de veturilaj lumoj, piedirantaj lumoj, sagolumoj, retronombraj lumoj kaj sunenergiaj modeloj. LED-lumoj estas energiŝparaj, alt-brilaj, akvorezistaj kaj kontraŭ-aĝiĝaj. Adapto estas subtenata. Pograndaj rabatoj haveblas. Tutlanda sendo kaj garantiita postvenda servo. Ni bonvenigas demandojn kaj diskutojn pri municipa inĝenierado, projekta akiro kaj longdaŭra kunlaboro. Honestaj komercaj praktikoj.
Afiŝtempo: 11-a de marto 2026
