Dezajno kaj prilaborado de trafiksignalaj kadrostangoj

Trafiksignalaj kadrostangojestas tipo de trafiksignalaj mastoj kaj ankaŭ estas tre oftaj en la trafiksignala industrio. Ili estas facile instaleblaj, belaj, elegantaj, stabilaj kaj fidindaj. Tial, trafikaj intersekciĝoj kun specialaj postuloj ĝenerale elektas uzi trafiksignalajn integrajn kadromastojn. Kvankam trafiksignalaj kadromastoj ankaŭ estas relative oftaj, kiel iliaj parametroj devus esti dizajnitaj kaj prilaboritaj? Ankoraŭ multaj homoj ne scias multon pri tio. Jen, Qixiang, fabrikanto de trafiksignalaj kadromastoj, donos al vi detalan enkondukon:

Oftaj formoj de trafiksignalaj kadraj mastoj

Kadra tipo, konusa tipo, kvadrata, okangula tipo, neegala okangula tipo, cilindra tipo, ktp.

Alto de la stango: 3000mm-80000mm

Brakolongo: 3000mm～18000mm

Ĉefa poluso: mura dikeco 5mm～14mm

Krucstango: mura dikeco 4mm～10mm

Varm-galvanizita stangokorpo, 20 jarojn sen rusto (surfaca ŝprucado, koloro laŭvola)

Protektnivelo: IP54 (produkta grandeco povas esti adaptita)

Noto: Ekzistas diversaj tipoj de signalmastoj, kiuj estas fabrikitaj laŭ faktaj bezonoj aŭ produktitaj laŭ la listo de postuloj.

Instrukcioj pri prilaborado de trafiksignalaj kadrostangoj

(1) Materialo: La ŝtala materialo estas internacie garantiita kun malalta silicio, malalta karbono kaj alta forto q235, mura dikeco ≥4mm, malsupra flanĝa dikeco ≥14mm.

(2) Dezajno: La monitora strukturo kaj la fundamenta strukturo estas kalkulitaj laŭ la aspektoformo determinita de la kliento kaj la strukturaj parametroj de la fabrikanto, kaj la sisma rezisto estas 6 kaj la ventrezisto estas 8.

(3) Velda procezo: Elektra veldado estu uzata, kaj la tuta stangokorpo ne havu likantajn veldsuturojn, la veldsuturoj estu ebenaj, kaj ne estu veldaj difektoj.

(4) Procezo de plasta ŝprucado: Pasiviga traktado post galvanizado, bona adhero de plasta ŝprucado, dikeco ≥65μm. Importita altkvalita plasta pulvoro estas uzata por plasta ŝprucado. Ĝi plenumas la normon ASTM D3359-83.

(5) Aspekto de la masto: La formo kaj grandeco plenumas la postulojn de la uzanto, la formo estas glata kaj harmonia, bela kaj malavara, la koloro estas uniforma, kaj la diametro de la ŝtala tubo estas racie elektita. La monitora masto estas konusa okangula strukturo, kaj la okangula konusa masto havas neniun deformiĝon aŭ misprezenton kiel tuto. La rondeca normo de la mastokorpo estas 1.0mm≤. La surfaco de la mastokorpo estas glata kaj kohera, kaj ne estas transversa veldo. Grattesto de la klingo (25×25mm kvadrato) montras, ke la plasta ŝpructavolo havas fortan adheron kaj ne facile senŝeliĝas. Sigelu la maston kaj kovru la supron por malhelpi eniron de akva vaporo, kaj la akvorezistaj internaj elfluaj mezuroj estas fidindaj.

(6) Vertikaleca inspekto: Post starigo, uzu la teodoliton por inspekti la vertikalecon de la stango en ambaŭ direktoj, kaj la vertikaleca devio estas 1.0 ≤%.

En moderna konstruado de urba trafiko, trafiksignalaj kadroj, kiel grava trafikinstalaĵo, ludas nemalhaveblan rolon. Ili ne nur helpas konservi trafikordon kaj certigi vetursekurecon, sed ankaŭ estas gravaj elementoj por plibonigi la bildon de la urbo kaj beligi la vojan medion. Kompreni la parametrojn por la dezajno kaj prilaborado de trafiksignalaj kadroj helpos plibonigi la vojaĝsperton de la loĝantoj, plibonigi la urban trafikefikecon kaj antaŭenigi urban daŭripovan disvolviĝon.

Qixiang estas fidinda kaj bonfama fabrikanto specialiĝanta pri la produktado de trafiklumoj, strattrafikaj fostoj kaj aŭtovojaj trafikaj gantrioj. Ĝi havas altan reaĉetan indicon inter malnovaj klientoj, bonegan produktokvaliton kaj bonan reputacion. Novaj kaj malnovaj klientoj estas bonvenaj.konsulti kaj aĉeti!