La rapidvojo havas la karakterizaĵojn de rapida rapideco, granda fluo, plena fermo, plena interŝanĝo, ktp. Estas necese, ke la veturilo ne malrapidiĝu kaj haltu arbitre. Tamen, kiam nebula vetero okazas sur la aŭtovojo, la vojvidebleco malpliiĝas, kio ne nur reduktas la vidan rekonkapablon de la ŝoforo, sed ankaŭ kaŭzas psikologian lacecon, facilan juĝon kaj operaciajn erarojn ĉe la ŝoforo, kaj poste kondukas al gravaj trafikakcidentoj implikantaj malantaŭajn koliziojn de pluraj veturiloj.
Celante akcidentojn en nebulo sur aŭtovojoj, la sistemo por monitori la sekurecon de nebulaj areoj ricevas pli kaj pli da atento. Inter ili, la vojflankaj altbrilaj lumoj kiel subsistemo por indiki la vojkonturojn povas efike stimuli trafikfluon en nebula vetero.
La rapidnebulo estas la indukta aparato por veturado sur nebula aŭtovojo. La stira strategio de la rapidnebulo:
La strategio por kontroli rapidumajn nebullampojn determinas la distribuon de lumbrilo de nebullampoj en la nebula areo de la rapidvojo en malsamaj spacoj kaj tempoj, kio estas la bazo por la agordo de eksponitaj lumoj. La strategio por kontroli rapidumajn nebullampojn ĉefe elektas la fulmreĝimon kaj kontrolreĝimon de rapidumaj nebullampoj laŭ la trafikfluo kaj vojorientiĝo.
1. La maniero kiel la lumo ekbrilas
Hazarda flagrado: Ĉiu lumo ekbrilas laŭ sia propra stroboskopa metodo.
Samtempa fulmado: Ĉiuj lumoj fulmas je la sama frekvenco kaj je la sama intervalo.
Estas rekomendinde uzi hazardan flagradon, kaj samtempa flagrado-kontrolmetodo povas esti adoptita en la vojsekcio, kiu bezonas vojpejzaĝon.
2. Kontrolmetodo
Difinu la brilecon kaj fulmoftecon de la nebullampoj laŭ malsamaj videblecoj kaj malsamaj pozicioj de la nebula areo, por ke la kosto de elektroprovizo en la posta periodo estu pli malalta, por ŝpari energion kaj atingi la celon de optimuma veturgvidado.
Afiŝtempo: 17-a de junio 2022
