LED-trafiklumoj anoncas unuopan koloron, kiu provizas facile rekoneblajn ruĝajn, flavajn kaj verdajn kolorojn. Krome, ĝi havas altan brilecon, malaltan energikonsumon, longan vivon, rapidan ekfunkciigon, malaltan potencon, neniun stroboskopon, kaj ne estas facila. Vida laceco okazas, kio favoras mediprotektadon kaj aliajn avantaĝojn. Ĝi povas esti riparita dum multaj jaroj sen iuj riparoj, kio multe reduktas bontenadkostojn.
1. Bona Videbleco:Trafiklumoj kun LED-signaloj povas konservi bonan videblecon kaj rendimentajn indikilojn sub severaj veterkondiĉoj kiel kontinua lumigado, pluvo, polvo kaj tiel plu. La lumo anoncita de LED-trafiklumoj estas monokromata, do ne necesas uzi kolorajn pecetojn por generi ruĝajn, flavajn kaj verdajn signalkolorojn; LED-trafiklumoj deklaras lumon kun direkteco kaj certa diverĝa angulo, kio povas forlasi la tradicion. Asferaj speguloj estas uzataj en signallumoj. Ĉi tiu trajto de LED-trafiklumoj traktas la iluzion de tradiciaj signallumoj (ofte konata kiel falsa aspekto) kaj kolorajn paliĝojn, plibonigante lum-efikecon.
2. Energioŝparo:La avantaĝo de LED-trafiklumoj en energiŝparo estas tre rimarkinda. Unu el ĝiaj rimarkindaj trajtoj estas malalta energikonsumo, kio estas tre signifa por la uzo de lampoj. Preskaŭ 100% de la LED-trafiklumoj fariĝas videbla lumo, kompare kun 80% de inkandeskaj ampoloj kiuj perdas varmon, kondiĉe ke 20% fariĝas videbla lumo.
3. Malalta Varmo:LED-trafiklumoj estas rekte konvertitaj en lumfonton per elektra energio, la generita varmo estas ekstreme malalta, preskaŭ neniu varmo. LED-trafiklumoj povas esti malvarmigitaj por eviti brulvundojn kaj longdaŭran funkciadon.
4. Longa Vivo:La labormedio de la lampo estas relative severa, severa malvarmo kaj varmo, suno kaj pluvo, do la fidindecaj postuloj de la lampoj estas pli altaj. La averaĝa vivdaŭro de ordinara inkandeska ampolo estas 1000 horoj, kaj la averaĝa vivdaŭro de malalt-tensia halogena volframa ampolo estas 2000 horoj, rezultante en altaj bontenadkostoj.
Afiŝtempo: 13-a de decembro 2022
