44 Eligoj Retigado Inteligenta Trafiksignala Regilo Elstara Bildo

44 Eligoj Retiga Inteligenta Trafiksignala Regilo

Mallonga Priskribo:

Interkonektita inteligenta trafiksignala regilo estas realtempa interkonektita stirsistemo de regionaj trafiksignaloj, integrante modernajn komputilajn, komunikajn kaj stirajn teknologiojn, kiu povas realigi realtempan kontrolon de trafiksignaloj ĉe intersekciĝoj, regionkunordigitan kontrolon, kaj centran kaj lokan optimuman kontrolon.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj funkcioj kaj teknikaj trajtoj

1. Enkonstruita centra kontrolsistemo, kiu funkcias pli stabile kaj fidinde;

2. La tuta maŝino adoptas modulan dezajnon por faciligi bontenadon;

3. Eniga tensio AC110V kaj AC220V povas esti kongruaj per ŝaltilŝaltado;

4. Uzu RS-232 aŭ LAN-interfacon por konekti al la reto kaj komuniki kun la centro;

5. Normalaj tagaj kaj feritagaj funkciaj skemoj povas esti agorditaj, kaj 24 laborhoroj povas esti agorditaj por ĉiu skemo;

6. Ĝis 32 funkciaj menuoj, kiujn oni povas voki iam ajn;

7. La fulmado de ĉiu verda signallampo povas esti agordita, kaj la fulmadotempo povas esti ĝustigita;

8. Flava palpebrumo aŭ lumo estingita nokte povas esti agordita;

9. En la funkcianta stato, la aktuala funkcianta tempo povas esti tuj modifita;

10. Ĝi havas la regfunkciojn de mana plena ruĝa, flava fulmado, paŝo, fazsaltado kaj teleregilo (laŭvola);

11. Funkcio de detekto de aparatara eraro (ruĝa lumo-paneo, verda lumo ĉe detekto), degradiĝas al flava fulmanta stato en kazo de eraro, kaj fortranĉas la elektroprovizon de ruĝa lumo kaj verda lumo (laŭvole);

12. La elira parto adoptas nul-transiran detektan teknologion, kaj la ŝtatŝanĝo estas ŝalti sub la AC nul-transira stato, igante la stiradon pli sekura kaj fidinda;

13. Ĉiu eligo havas sendependan fulmoprotektcirkviton;

14. Ĝi havas la funkcion de instala testo, kiu povas testi kaj konfirmi la instalan ĝustecon de ĉiu lampo dum la instalado de intersekcaj signallumoj;

15. Klientoj povas fari sekurkopion kaj restarigi la defaŭltan menuon n-ro 30;

16. La agorda programaro sur la komputilo povas esti funkciigata senkonekte, kaj la skemdatumoj povas esti konservitaj sur la komputilo kaj povas esti testitaj.

Produktaj Detaloj

44 Eligoj Retiga Inteligenta Trafiksignala Regilo

Elektra funkciado kaj parametroj de ekipaĵo

Labora tensio	AC110/220V ± 20% La funkcia tensio povas esti ŝaltita per ŝaltilo	laborfrekvenco	47Hz~63Hz
Senŝarĝa potenco	≤15W	Horloĝa eraro	Jara eraro < 2.5 minutoj
Taksita ŝarĝopotenco de la tuta maŝino	2200W	Taksita veturanta kurento de ĉiu cirkvito	3A
Impulsa kurento de ĉiu cirkvito eltenas plifortigon	≥100A	Maksimuma nombro de sendependaj eliraj kanaloj	44
Maksimuma nombro de sendependaj eliraj fazoj	16	Nombro da disponeblaj menuoj
Uzanto-agordebla menuo (tempskemo en funkcianta fazo)	30	La maksimuma nombro da paŝoj agordeblaj por ĉiu menuo	24
Maksimuma nombro da periodoj agordeblaj ĉiutage	24	Agorda intervalo de rultempo por ĉiu paŝo	1~255S
Tute ruĝa transira tempo-agorda intervalo	0~5S	Agorda intervalo de flava lumo-transira tempo	0~9S
Labora temperaturo	-40°C~80°C	Verda fulmo agorda gamo	0~9S
Relativa humideco	<95%	Konservi agordan skemon (en kazo de elektropaneo)	≥ 10 jaroj
Integra skatolgrandeco	1250630500mm	Sendependa skatolgrandeco	472,6215,3280mm

Labormaniero

1. Centra platformo teleregilo

Aliro al la inteligenta platformo por integra administrado kaj kontrolado de trafiko por realigi la teleregilon de la centra platformo. La personaro pri kontrolado povas uzi la programaron de la signala kontrola sistemo de la komputilo de la monitorada centro por adaptiĝe optimumigi la kontrolan sistemon, antaŭdifini plurŝtupan fiksan tempigon, manan rektan intervenan kontrolon, ktp., por rekte kontroli la signalan tempigon ĉe intersekciĝoj.

2. Plurperioda kontrolreĝimo

Laŭ la trafikkondiĉoj ĉe la intersekciĝo, ĉiu tago estas dividita en plurajn malsamajn tempoperiodojn, kaj malsamaj kontrolskemoj estas agorditaj en ĉiu tempoperiodo. La signalmaŝino elektas la kontrolskemon por ĉiu tempoperiodo laŭ la enkonstruita horloĝo por realigi racian kontrolon de la intersekciĝo kaj redukti nenecesan perdon de verda lumo.

3. Kunordigita kontrolfunkcio

En la kazo de GPS-tempo-alĝustigo, la signalmaŝino povas realigi la verdan ondo-kontrolon sur la antaŭdifinita ĉefa vojo. La ĉefaj parametroj de la verdan ondo-kontrolo estas: ciklo, verda signalproporcio, fazdiferenco kaj kunordiga fazo (kunordiga fazo povas esti agordita). La retkonektita trafiksignala regilo povas efektivigi malsamajn verdajn ondo-kontrolajn skemojn ĉe malsamaj tempoperiodoj, tio estas, la verdaj ondo-kontrolaj parametroj estas agorditaj malsame ĉe malsamaj tempoperiodoj.

4. Sensila kontrolo

Per la trafikinformoj akiritaj de la veturildetektilo, laŭ la antaŭdifinitaj algoritmaj reguloj, la tempiga daŭro de ĉiu fazo estas asignita en reala tempo por atingi la plej altan liberefikecon de veturiloj ĉe la intersekciĝo. Indukta kontrolo povas esti efektivigita por ĉiuj aŭ parto de la fazoj en ciklo.

5. Adapta kontrolo

Laŭ la stato de trafikfluo, la signalaj kontrolparametroj estas aŭtomate agorditaj interrete kaj en reala tempo por adaptiĝi al la kontrolreĝimo de trafikfluoŝanĝoj.

6. Mana kontrolo

Ŝaltu la butonon por mana kontrolo por eniri la staton de mana kontrolo, vi povas permane funkciigi la retan trafiksignalan regilon, kaj la mana operacio povas plenumi paŝo-operacion kaj direkto-tenadon.

7. Ruĝa Kontrolo

Per la tute-ruĝa kontrolo, la intersekciĝo estas devigita eniri la ruĝan malpermesitan staton.

8. Flava fulmkontrolo

Per la flava fulmkontrolo, la intersekciĝo estas devigita eniri la trafikstaton de flava fulma averto.

9. Reĝimo de transpreno de la potenca plato

Se la ĉefa stirplato paneas, la potenca plato transprenos la signalan stirreĝimon en la fiks-perioda reĝimo.