44 Eligoj Retoj Inteligenta Trafika Signalo Kontrolilo Elstara Bildo

44 Eligoj Reto Inteligenta Trafika Signalo-Regilo

Mallonga Priskribo:

Retiga inteligenta trafiksignalo-regilo estas realtempa interreta kontrolsistemo de regionaj trafiksignaloj integranta modernajn komputilajn, komunikadon kaj kontrolajn teknologiojn, kiuj povas realigi realtempan kontrolon de trafiksignaloj ĉe intersekciĝoj, regiona kunordigita kontrolo kaj centra kaj loka optimuma kontrolo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj funkcioj kaj teknikaj trajtoj

1. Enigita centra kontrola sistemo, kiu funkcias pli stabile kaj fidinde;

2. La tuta maŝino adoptas modulan dezajnon por faciligi bontenadon;

3. Eniga tensio AC110V kaj AC220V povas esti kongrua per ŝaltilo;

4. Uzu RS-232 aŭ LAN-interfacon por reti kaj komuniki kun la centro;

5. Normalaj tagaj kaj feriaj operacioskemoj povas esti agordita, kaj 24 laborhoroj povas esti agordita por ĉiu skemo;

6. Ĝis 32 laboraj menuoj, kiuj povas esti nomitaj iam ajn;

7. La fulmanta kaj malŝaltita stato de ĉiu verda signallampo povas esti agordita, kaj la fulmanta tempo povas esti ĝustigita;

8. Flava fulmo aŭ lumo malŝaltita nokte povas esti agordita;

9. En la kuranta stato, la nuna kurada tempo povas esti modifita tuj;

10. Ĝi havas la kontrolfunkciojn de manlibro plena ruĝa, flava ekbrilado, paŝado, fazo saltado kaj fora kontrolo (laŭvola);

11. Aparataro misfunkciado detekto (ruĝa lumo fiasko, verda lumo sur detekto) funkcio, degradita al flava fulmanta stato en kazo de misfunkciado, kaj fortranĉi la nutrado de ruĝa lumo kaj verda lumo (laŭvola);

12. La eliga parto adoptas teknologion pri detektado de nula kruciĝo, kaj la ŝtatŝanĝo estas ŝanĝi sub la AC nula transiĝa stato, farante la stiradon pli sekura kaj fidinda;

13. Ĉiu eligo havas sendependan fulmprotektan cirkviton;

14. Ĝi havas la funkcion de instalado-testo, kiu povas testi kaj konfirmi la instalan ĝustecon de ĉiu lampo dum la instalado de intersekcaj signallumoj;

15. Klientoj povas sekurkopii kaj restarigi la defaŭltan menuon n-ro 30;

16. La agorda programaro en la komputilo povas esti funkciigita eksterrete, kaj la skemaj datumoj povas esti konservitaj en la komputilo kaj povas esti provitaj.

Produktaj Detaloj

44 Eligoj Reto Inteligenta Trafika Signalo-Regilo

Elektra rendimento kaj parametroj de ekipaĵo

Labora tensio	AC110/220V±20% La labortensio povas esti ŝanĝita per ŝaltilo	laborfrekvenco	47Hz~63Hz
Senŝarĝa potenco	≤15W	Eraro de horloĝo	Jara eraro < 2.5 minutoj
Taksita ŝarĝpotenco de la tuta maŝino	2200W	Taksita veturfluo de ĉiu cirkvito	3A
Ŝpruciĝo eltenas impulskurenton de ĉiu cirkvito	≥100A	Maksimuma nombro da sendependaj eligkanaloj	44
Maksimuma nombro da sendependaj produktaĵfazoj	16	Nombro de disponeblaj menuoj
Uzanto agordebla menuo (tempskemo en operaciofazo)	30	La maksimuma nombro da paŝoj, kiujn oni povas agordi per menuo	24
Maksimuma nombro da periodoj, kiujn oni povas agordi tage	24	Kura tempo fiksanta gamon de ĉiu unuopa paŝo	1~255S
Ĉiuj ruĝaj transiro tempo agorda gamo	0~5S	Flava lumo transira tempo agorda gamo	0~9S
Labortemperaturo	-40 °C ~ 80 °C	Verda ekbrila agorda gamo	0~9S
Relativa humideco	<95%	Konservu agordan skemon (kaze de elektropaneo)	≥ 10 jaroj
Integrita skatolo grandeco	1250630500mm	Sendependa skatolo grandeco	472.6215.3280mm

Maniero de Laboro

1. Centra platforma telerega reĝimo

Aliro al la inteligenta trafiko integra administrado kaj kontrola platformo por realigi la teleregadon de la centra platformo. La administradpersonaro de kontrolo povas uzi la programaron de la sistemo de kontrolo de signalo de la komputilo de la viglado por optimumigi la sistemon de kontrolo adapte, antaŭfiksita plurŝtupa fiksa tempo, manlibro de rekta interveno kontrolo, ktp maniero por rekte kontroli la signalan tempon ĉe intersekciĝoj.

2. Plurperioda kontrolo-reĝimo

Laŭ la trafikkondiĉoj ĉe la intersekciĝo, ĉiu tago estas dividita en plurajn malsamajn tempoperiodojn, kaj malsamaj kontrolskemoj estas agorditaj en ĉiu tempoperiodo. La signalmaŝino elektas la kontrolskemon por ĉiu tempoperiodo laŭ la enkonstruita horloĝo por realigi akcepteblan kontrolon de la intersekciĝo kaj redukti nenecesan perdon de verda lumo.

3. Kunordigita kontrolo-funkcio

En la kazo de GPSa tempo-kalibrado, la signalmaŝino povas realigi la verdan ondo-kontrolon sur la antaŭfiksita ĉefa vojo. La ĉefaj parametroj de la verda ondo-kontrolo estas: ciklo, verda signalproporcio, fazodiferenco kaj kunordiga fazo (kunordigfazo povas esti agordita). La Retigita trafiksignalo-regilo povas efektivigi malsamajn verdan ondo-kontrolkabalojn en malsamaj tempoperiodoj, tio estas, la verdaj ondo-kontrolparametroj estas agordita alimaniere en malsamaj tempoperiodoj.

4. Sensila kontrolo

Per la trafikinformoj akiritaj de la veturila detektilo, laŭ la antaŭfiksitaj algoritmo-reguloj, la tempolongo de ĉiu fazo estas asignita en reala tempo por akiri la plej altan ŝarĝan efikecon de veturiloj ĉe la intersekciĝo. Indukta kontrolo povas esti efektivigita por ĉio aŭ parto de la fazoj en ciklo.

5. Adapta kontrolo

Laŭ la stato de trafikfluo, la signal-kontrolaj parametroj estas aŭtomate ĝustigitaj interrete kaj en reala tempo por adaptiĝi al la reĝimo de trafikfluoŝanĝoj.

6. Mana kontrolo

Ŝaltu la butonon de manlibro por eniri la manan kontrolon, vi povas mane funkciigi la retan trafiksignalon, kaj la mana operacio povas fari paŝon kaj direkton-tenan operacion.

7. Ruĝa Kontrolo

Tra la tute-ruĝa kontrolo, la intersekciĝo estas devigita eniri la ruĝan malpermesitan ŝtaton.

8. Flava ekbrila kontrolo

Per la flava fulmkontrolo, la intersekciĝo estas devigita eniri la flavan fulman avertan trafikan staton.

9. Potenca estraro transprena reĝimo

Se la ĉefa kontroltabulo malsukcesas, la potenco-tabulo transprenos la signal-kontrolreĝimon en la fiksperioda reĝimo.