44 Eliroj Retoj Inteligenta Trafika Signala Regilo

Mallonga Priskribo:

Reta Inteligenta Trafika Signal-Regilo estas realtempa reta kontrolsistemo de regionaj trafikaj signaloj integrantaj modernajn komputilajn, komunikajn kaj kontrolajn teknologiojn, kiuj povas realigi realtempan kontrolon de trafikaj signaloj ĉe intersekciĝoj, regiona kunordigita kontrolo kaj centra kaj loka optimuma kontrolo.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj funkcioj kaj teknikaj ecoj

1. Enkonstruita centra kontrolsistemo, kiu funkcias pli stabile kaj fidinde;

2. La tuta maŝino adoptas modulan dezajnon por faciligi bontenadon;

3. Enira tensio AC110V kaj AC220V povas esti kongrua per ŝaltila ŝaltilo;

4. Uzu RS-232 aŭ LAN-interfacon por reto kaj komuniki kun la centro;

5. Normala tago kaj feriaj operaciaj skemoj povas esti agorditaj, kaj 24 laborhoroj povas esti agorditaj por ĉiu skemo;

6. Ĝis 32 laborantaj menuoj, kiuj povas esti nomataj en ajna momento;

7. La fulmado sur kaj malŝaltita statuso de ĉiu verda signal -lampo povas esti agordita, kaj la ekbrila tempo povas esti ĝustigita;

8. Flava ekbrilado aŭ lumigado nokte povas esti agordita;

9. En la kuranta stato, la nuna daŭra tempo povas esti modifita tuj;

10. Ĝi havas la kontrolajn funkciojn de mana plena ruĝa, flava ekbrilado, paŝado, fazo -saltado kaj fora kontrolo (laŭvola);

11. Detekto de aparataro (ruĝa lumo -fiasko, verda lumo sur detekto) funkcio, degradita al flava ekbrila stato en kazo de faŭlto, kaj fortranĉu la elektroprovizon de ruĝa lumo kaj verda lumo (laŭvola);

12. La elira parto adoptas nulan krucan detektan teknologion, kaj la ŝtata ŝanĝo estas ŝanĝi sub la AC -nula transireja stato, igante la stiradon pli sekura kaj fidinda;

13. Ĉiu eligo havas sendependan fulmo -protektan cirkviton;

14. Ĝi havas la funkcion de instala testo, kiu povas testi kaj konfirmi la instaladon ĝuste de ĉiu lampo dum la instalado de intersekciaj signalaj lumoj;

15. Klientoj povas rezervi kaj restarigi la defaŭltan menuon n -ro 30;

16. La agorda programaro en la komputilo povas funkcii eksterrete, kaj la skemaj datumoj povas esti konservitaj en la komputilo kaj testitaj.

Produktaj Detaloj

44 Eliroj Retoj Inteligenta Trafika Signala Regilo

Elektra agado kaj parametroj de ekipaĵo

Laboranta tensio	AC110/220V ± 20% La funkcianta tensio povas esti ŝanĝita de ŝaltilo	Laboranta Ofteco	47Hz ~ 63Hz
Ne-ŝarĝa potenco	≤15w	Horloĝa eraro	Ĉiujara eraro <2,5 minutoj
Taksita ŝarĝa potenco de la tuta maŝino	2200W	Taksita veturanta kurento de ĉiu cirkvito	3A
Subiru rezisti impulsan kurenton de ĉiu cirkvito	≥100a	Maksimuma nombro de sendependaj eliraj kanaloj	44
Maksimuma nombro de sendependaj eliraj fazoj	16	Nombro de menuoj haveblaj
Menuo de Uzanto Agordita (tempa skemo en operacia fazo)	30	La maksimuma nombro de paŝoj agordeblaj laŭ menuo	24
Maksimuma nombro de periodoj agordeblaj tage	24	Kuranta Tempo -Agordo de ĉiu unuopa paŝo	1 ~ 255S
Ĉiuj Rajtoj de Ruĝa Transira Tempo	0 ~ 5s	Flava Luma Transira Tempo -Agordo	0 ~ 9s
Laboranta Temperaturo	-40 ° C ~ 80 ° C	Verda Flash -agordo	0 ~ 9s
Relativa humido	<95%	Konservu agordan skemon (en kazo de elektra fiasko)	≥ 10 jaroj
Integra skatola grandeco	1250630500mm	Sendependa skatolograndeco	472.6215.3280mm

Labormaniero

1. Centra platformo fora kontrolreĝimo

Aliro al la Inteligenta Trafika Integrita Administra kaj Kontrola Platformo por realigi la foran kontrolon de la centra platformo. La personaro de kontrolo-administrado povas uzi la programon de signal-kontrolo de la komputila centro por optimumigi la kontrolan sistemon adapte, antaŭdifinitan plurpaĝan fiksan tempigon, manan rektan intervenan kontrolon, ktp.

2. Mult-perioda kontrolreĝimo

Laŭ la trafikaj kondiĉoj ĉe la intersekciĝo, ĉiu tago estas dividita en plurajn malsamajn tempoperiodojn, kaj malsamaj kontrolaj skemoj estas agorditaj en ĉiu tempoperiodo. La signalmaŝino elektas la kontrolan skemon por ĉiu tempoperiodo laŭ la enkonstruita horloĝo por realigi akcepteblan kontrolon de la intersekciĝo kaj redukti nenecesan verdan lumon.

3. Kunordigita Kontrolfunkcio

Kaze de GPS -tempa kalibrado, la signalmaŝino povas realigi la verdan ondan kontrolon sur la antaŭdifinita ĉefa vojo. La ĉefaj parametroj de la verda ondo -kontrolo estas: ciklo, verda signala rilatumo, fazo -diferenco kaj kunordiga fazo (kunordiga fazo povas esti agordita). La reta trafika signal -regilo povas efektivigi malsamajn verdajn ondajn kontrolajn skemojn ĉe malsamaj tempoperiodoj, tio estas, ke la parametroj de verda ondo estas fiksitaj malsame ĉe malsamaj tempoperiodoj.

4. Sensor -kontrolo

Per la trafikaj informoj akiritaj de la veturila detektilo, laŭ la antaŭdifinitaj algoritmaj reguloj, la tempodaŭro de ĉiu fazo estas asignita en reala tempo por akiri la plej altan malpliiĝon de veturiloj ĉe la intersekciĝo. Induktiva kontrolo povas esti efektivigita por ĉiuj aŭ parto de la fazoj en ciklo.

5. Adapta kontrolo

Laŭ la stato de trafika fluo, la signalaj kontrolaj parametroj aŭtomate ĝustigas interrete kaj en reala tempo por adaptiĝi al la kontrolreĝimo de trafika fluo.

6. Manlibra kontrolo

Ŝaltu la manlibran kontrolbutonon por eniri la manan kontrolan staton, vi povas permane funkciigi la retan trafikan signalan regilon, kaj la mana operacio povas plenumi operacion kaj direkton.

7. Ruĝa Kontrolo

Per la tute-ruĝa kontrolo, la intersekciĝo estas devigita eniri la ruĝan malpermesitan staton.

8. Flava fulmokontrolo

Per la flava fulmokontrolo, la intersekciĝo estas devigita eniri la flavan fulm -avertan trafikan staton.

Se la ĉefa kontrol-tabulo malsukcesas, la potenca tabulo transprenos la signalan kontrolreĝimon en la fiks-perioda reĝimo.