Klasika Duobla Kantilevera Kadro Signallampo

1. Baza strukturo: Vojtrafikaj signalfostoj kaj signofostoj devas esti kunmetitaj de vertikaloj, konektaj flanĝoj, modelaj brakoj, muntaj flanĝoj kaj enigitaj ŝtalaj strukturoj.

2. La vertikala poluso aŭ horizontala subtena brako adoptas rektan kudran ŝtalan tubon aŭ senjuntan ŝtalan tubon; la konekta fino de la vertikala poluso kaj horizontala subtena brako adoptas la saman ŝtalan tubon kiel la horizontala brako, kiu estas protektita per veldado de plifortigaj platoj; la vertikala poluso kaj fundamento adoptas la flanĝo-platon kaj enigitan Bolt-konekton, veldante plifortigitan platan protekton; la ligo inter la horizontala brako kaj la fino de la poluso estas flanĝita, kaj soldata plifortigita plato protekto;

3. Ĉiuj veldaj kudroj de la poluso kaj ĝiaj ĉefaj komponantoj devas plenumi la postulojn de la normo, la surfaco estu glata kaj glata, la veldo estu glata, glata, firma kaj fidinda, sen difektoj kiel poreco, velda skorio, virtuala. veldo kaj mankanta veldo.

4. La poluso kaj ĝiaj ĉefaj komponantoj havas fulmprotektan funkcion. La ne-ŝarĝita metalo de la lampo estas integrita, kaj ĝi estas konektita al la grunda drato tra la grunda riglilo sur la ŝelo.

5. La poluso kaj ĝiaj ĉefaj komponantoj devas esti ekipitaj per fidindaj surteraj aparatoj, kaj la terrezisto devas esti ≤10 ohmoj.

6. Rezisto al vento: 45kg / mh.

7. Traktado de aspekto: varmega galvanizado kaj ŝprucado post pekado kaj fosfatado.

8. Trafika signala poluso aspekto: egala diametro, konusformo, ŝanĝiĝema diametro, kvadrata tubo, kadro.