A. La travidebla kovrilo kun alta malpeza transdono, inflamanta retardado.
B. Malalta elektra konsumo.
C. Alta efikeco kaj brilo.
D. Granda spektanta angulo.
E. Longa vivdaŭro-pli ol 80.000 horoj.
Specialaj Trajtoj
A. Mult-tavola sigelita kaj akvorezista.
B. Ekskluziva optika lenso kaj bona kolora unuformeco.
C. Longa spektanta distanco.
D. Konservu CE, GB14887-2007, ITE EN12368, kaj koncernajn internaciajn normojn.
400mm | Koloro | LED -Kvanto | Ondolongo (nm) | Luminanco aŭ malpeza intenseco | Potenco -Konsumo |
Ruĝa | 204pcs | 625 ± 5 | > 480 | ≤16w | |
Flava | 204pcs | 590 ± 5 | > 480 | ≤17w | |
Verda | 204pcs | 505 ± 5 | > 720 | ≤13w | |
Ruĝa Retronombrado | 64pcs | 625 ± 5 | > 5000 | ≤8w | |
Verda Retronombrado | 64pcs | 505 ± 5 | > 5000 | ≤10w |
1. Urbaj intersekciĝoj:
Ĉi tiuj retronombraj signaloj estas ofte uzataj ĉe okupataj intersekciĝoj por informi ŝoforojn kaj piedirantojn pri la restanta tempo por ĉiu signala fazo, reduktante necertecon kaj plibonigante konformecon al trafikaj signaloj.
2. Piedirantaj krucoj:
Retronombraj temporiziloj ĉe krucvojoj helpas al piedirantoj taksi kiom da tempo ili devas transiri sekure, kuraĝigante ilin fari informitajn decidojn kaj malpliigante la probablon de akcidentoj.
3. Publika Transporto Ĉesas:
Retronombraj metroj povas esti integritaj en trafikaj signaloj proksime de buso aŭ tramaj haltoj, permesante al pasaĝeroj scii kiam la lumo ŝanĝiĝos, tiel plibonigante la efikecon de publikaj transportaj sistemoj.
4. Ŝoseo sur-Rampoj:
En iuj kazoj, retronombraj signaloj estas uzataj sur ŝoseaj sur-rampoj por administri la fluon de kunfandado de trafiko, indikante kiam estas sekure eniri la ŝoseon.
5. Konstruaj Zonoj:
Provizoraj trafikaj signaloj kun retronombraj metroj povas esti deplojitaj en konstruaj zonoj por administri trafikan fluon kaj certigi sekurecon por laboristoj kaj ŝoforoj.
6. Kriz -Veturila Prioritato:
Ĉi tiuj sistemoj povas esti integritaj kun krizaj veturilaj antaŭtempaj sistemoj, permesante al retronombraj temporiziloj indiki, kiam trafikaj signaloj ŝanĝiĝos por faciligi la rapidan trairejon de krizaj veturiloj.
7. Smart City Initiatives:
En inteligentaj urbaj aplikoj, retronombraj metroj povas esti konektitaj al sistemoj de trafika administrado, kiuj analizas realtempajn datumojn por optimumigi signalan tempigon bazitan sur aktualaj trafikaj kondiĉoj.
1. Por ĉiuj viaj enketoj ni respondos al vi detale ene de 12 horoj.
2. Bone trejnita kaj sperta personaro por respondi viajn enketojn en flua angla.
3. Ni ofertas OEM -servojn.
4. Senpaga dezajno laŭ viaj bezonoj.
5. Senpaga anstataŭaĵo ene de la sendado de garantia periodo!
Q1: Kio estas via garantia politiko?
Ĉiuj niaj garantioj de trafiko estas 2 jaroj. La garantia sistemo de regilo estas 5 jaroj.
Q2: Ĉu mi povas presi mian propran markon logo sur via produkto?
OEM -mendoj estas tre bonvenaj. Bonvolu sendi al ni la detalojn de via logo -koloro, logo -pozicio, uzanto -manlibro kaj skatolo (se vi havas) antaŭ ol vi sendos al ni enketon. Tiel ni povas oferti al vi la plej ĝustan respondon unuafoje.
Q3: Ĉu viaj produktoj estas atestitaj?
CE, ROHS, ISO9001: 2008 kaj EN 12368 normoj.
Q4: Kio estas la enira protekta grado de viaj signaloj?
Ĉiuj aroj de trafiko estas IP54 kaj LED -moduloj estas IP65. Trafikaj retronombraj signaloj en malvarma rulita fero estas IP54.